原标题：6月1日起禁运!1486个集装箱连同货船销毁沉没
达飞轮船11日在ONE OCEAN峰会上暗示，将从6月1日起终场运输塑料废料，以援手遏造传染。
目前，塑料已成为国际传染的焦点，一些国度已采取行动不容进口此类废料。
去年5月X-Press Pearl号在科伦坡港动怒后点火沉没，船上共有1486个集装箱，其中80多个装有危险品。
日前，凭据危险品海运进出口该变乱汇报的调查了局，环境 ；ば岚洳剂艘环萁ㄒ榍宓，其中蕴含将塑料颗粒分类为危险货物。
日前，在法国布雷斯特进行的《全球
在这次峰会上，全球辅导人就一系列旨在旋转世界海洋健康情况降落趋向的项目和建议达成一致。
在峰会上，CMA CGM集团董事长兼首席执行官Rodolphe Saadé在演讲中颁发，为 ；ずＱ蠛蜕锒嘌，达飞轮船将不再用船只运输任何塑料垃圾，这项危险品海运进出口拥有里程碑意思的决定于2022年6月1日生效。
作为全球最大的货柜运输公司之一，这家总部位于法国的航运公司目前每年运送相当于约5万个尺度货柜的塑料废料。
CMA CGM相信，危险品进出口其措施将有助于预防此类废料被出口到无法确保分类、回收再利用或无法回收的主张地。
因而，达飞集团决定在其具备运作能力的情况下采取切实可行的步骤，并积极响应非当局组织要求对海洋塑料采取行动的呼吁。
汇报称，每年估计有800万到1000万吨塑料垃圾最终流
专家们预测，若是危险品海运进出口不采取行动，危险品运输进入海洋的塑料数量将在未来20年增长两倍，对海洋生态系统和动植物造成不成逆转的粉碎。
关于这次有史以来最大的塑料颗粒泄漏事务中开释的有毒化学品对人类和环境的影响，该公开钻研汇报暗示，必要解决与危险品货代集装箱运输化学品和塑料有关的风险。
这份名为《X-Press Pearl：“新型石油泄漏”》的汇报，由健康与环境提倡组织IPEN和CEJ颁发。
汇报蕴含了这些组织对冲上斯里兰卡海滩的塑料碎片的分析了局，危险品进出口以及在去年5月X-Press Pearl号在科伦坡港口沉没后遭逢传染粉碎的社区证词。
船上共有1486个集装箱，其中80多个装有危险品。
这批货物的全数细节尚未公开。
这艘船载有1680吨塑料颗粒。
事务产生后，死鱼、海龟、海豚和鲸鱼被冲到本地海滩上，还有大量塑料颗粒。
本地执行了打鱼禁令，并起头了算帐作业。
在这份37页的汇报中，X-Press Pearl事务是多多塑料运输传染事务之一。
汇报作者认可，危险品货代目前无法追踪危险品进出口集装箱迷失造成的现实传染数量。
汇报指出:“不幸的是，大无数塑料和化学物质的泄漏往往不会引起人们确把稳，出格是若是泄漏产生在远海的处所。”
为了更好地相识塑料传染的潜在毒性，CEJ从四个沿海地址网络了颗粒和塑料碎片样本。
对样品进行了沉金属、苯并三唑UV (BUV)不变剂、单氟和多氟烷基物质(PFAS)、双酚和多芳香烃(PAHs)分析。
分析了局批注，传染物与船上货物的相匹配。
沉要的是，他们证实了泄漏的后果不仅是物理风险，并且是化学风险。
危险品进出口分歧的化学品、金属和塑料对健康和环境的影响蕴含侵蚀、癌症和内排泄错乱。
对于存在的某些物质，没有接触限度可被以为是安全的;还有一些化学物质会残留在环境中。
尤其令人忧郁的是发现的多环芳烃含量，远远超过了欧盟划定的安全限度。
“X-Press Pearl的苦难揭示了运输化学品的复杂性。应仔细查抄所有环节，以确保这种变乱不会再次产生。汇报显示，这些变乱对环境和经济产生了巨大的影响。”
IPEN科学和技术照拂Therese Karlsson补充说:“随着集装箱船变得越来越大，运输越来越复杂的化学混合物，这一被视为“新时期石油泄漏”事务必须引起器沉。因而，为了 ；ぱ睾Ｉ缜，必须调整预防、缓解和监管措施，以应对与当今航运模式有关的风险。”
国际环境规划署和欧洲环境 ；の被嵋晕，目前的立法和做法不及以减轻包装不良的化学品以及集装箱船运输的各类化学品的数量所带来的风险。
国际海事组织(International Maritime Organization)目前在会商若何解决海上塑料颗粒的落水传染问题，以及若何更好地跟踪海上迷失的集装箱。
目前，每年约有1000个危险品运输集装箱落水。
斯里兰卡已提交一项提案，将塑料颗粒归类为有害物质，瓦努阿图也提交了一份关于汇报海上迷失危险品运输集装箱的提案。
凭据该汇报的调查了局，IPEN和CEJ为斯里兰卡本地社区以及国度和国际机构颁布了一份建议清单。
其中蕴含成立汇报集装箱及其内货物落水迷失的造度，以推进缓解和预防战术，并将塑料颗粒分类为危险物质。（起源：海运网）
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