最近这几年,新能源汽车出口越来越火,不少做表贸的伴侣都盯上了这块蛋糕,但一聊到找丽江新能源汽车货代服务商,大多都直皱眉头——新能源汽车带着电池,属于危险品领域,运输流程比通常货物复杂太多,找不合货代,要么卡关要么加价,太闹心了。
好多伴侣一路头想图省事,找通常货代做新能源汽车出口,了局要么由于不懂危险品申报流程被海关扣货,要么由于舱位没确认好耽搁船期,损失可不幼。要知路,新能源汽车的主题是电池,不论是纯电还是混动,电池的危险品属性就决定了必须找懂行的危险品物流服务商。
我在这个行业摸爬了16年,见过太多踩坑的案例:有客户找了不专业的货代,没做电池UN38.3测试汇报就发货,了局货物到了港口底子装不上船;还有的货代不懂新能源汽车的包装要求,运输途中出现电池固定不牢的问题,差点出安全变乱。
第一,得看是否懂危险品物流规定。新能源汽车出口涉及的危险品申报、舱位审批、包装规范,每一步都不能错。专业的新能源汽车国际货代,会提前助你梳理好所有必要的文件,好比MSDS汇报、危险品鉴定书、电池登记文件等,不用你自己瞎忙活。
第二,要看航路资源和实操经验。分歧国度对新能源汽车进口的要求不一样,好比欧洲对电池的环保认证有特殊要求,美国对车辆的安全尺度审核严格,没有对应航路的实操经验,很容易出问题。
第三,要看应急处置能力。海运或空运途中未免有突发情况,好比主张港政策改观、货物检验等,靠谱的货代能第一功夫给出解决规划,而不是让你干等着。
不少客户问我,新能源汽车海运和新能源汽车空运哪个更相宜?其实没有绝对的曲直,重要看需要。
海运的优势是成本低、能运整柜,适合大批量出货,好比整柜的新能源乘用车或商用车;空运的优势是时效快,适合垂危补货或者幼批量的高端车型,但成本会高一些,并且对电池的包装和申报要求更严格。
不论选哪种方式,主题还是找对货代——既要懂危险品物流的端正,又要熟悉新能源汽车的运输特点,这样能力少走弯路。
BWIN
——专一于危险品国际物盛行业16年。作为WCA会员,得一在各类危险品空运、危险品海运、危险品冷链、危险品包装加固、国际快递等区域占有不变资源优势,业务领域覆盖全球,优势航路有欧洲、美国、加拿大、澳洲、东南亚、中东等;至今已为客户成功提供数以亿计的电池运输、储能柜运输、化工品运输、医药冷链、特殊气体运输等服务。

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