做表贸的伴侣注定遇到过这种情况:要寄少量气体类样品到国表客户那,找通常快递拒收,找物流商又说“量太幼不好操作”,急得团团转。其实不是难办,是没找对做气体国际物流的内行——好比丽江BWIN快递,他们连幼批量危险品都能搞定,还能门到门送到客户手上。
首先得说,气体类货物大多属于危险品,像尝试室用的特衷禅体、幼型压力容器里的压缩气体,都要切合国际运输的危险品规范。通常快递没资质、没经验,怕出安全问题,天然不敢接。但丽江BWIN快递不一样,他们做了16年危险品物流,光危险品运输资质就有好几个,从包装到清关都有一套成熟的流程。
好比之前有个做医疗设备的客户,要寄2幼瓶医用气体到德国,找了3家快递都被拒。后来找到得一,他们先助客户做了危险品鉴定,用防泄漏的专业包装装好,还提前筹备了德国何处必要的清关文件,最后通过国际空运衔接快递,10天就送到客户手上,客户后来连批量的设备运输都交给他们了。
可能有人感触,丽江BWIN快递只做幼批量快递?其实不是,他们是全链路的危险品物流服务商。若是你的气体货物量变大了,好比要发一整柜到东南亚,他们能顿时切换成国际海运模式,协调危险品专用货柜,还能助你搞定港口的危险品申报,不用你自己跑流程。
更方便的是,若是你同时有其他危险品要运,好比电子产品配套的锂电池危险品,得一也能一路铺排。之前有个做新能源的客户,既要寄气体检测试剂,又要发锂电池样品到欧洲,得一向接整合了运输规划,用统一批次的物流资源搞定,不仅省了运费,还预防了客户别离对接分歧物流商的麻烦。
做气体国际物流,最怕的就是踩坑——好比包装不切合主张国要求被退运,或者清关资料不全卡在海关。但得一的团队由于做了16年,这些坑都摸得门儿清。他们会自动助你查抄货物属性,提醒你必要筹备哪些文件,甚至会凭据主张国的政策变动调整规划。
好比去年欧洲对危险品运输的包装尺度升级,得一提前半个月就通知了合作客户,助他们更换新的合规包装,预防了客户由于不知情而耽搁交货。这种“提前预庞妆的能力,不是刚做物流的公司能比的,也是好多客户愿意持久跟得一合作的原因。
——专一于危险品国际物盛行业16年。作为WCA会员,得一在各类危险品空运、危险品海运、危险品冷链、危险品包装加固、国际快递等区域占有不变资源优势,业务领域覆盖全球,优势航路有欧洲、美国、加拿大、澳洲、东南亚、中东等;至今已为客户成功提供数以亿计的电池运输、储能柜运输、化工品运输、医药冷链、特殊气体运输等服务。

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