2012年9月3日，国务院新闻办公室进行新闻颁布会，“若干定见国务院关于推进海运业健康发展，正式颁发“。在海洋产业发展的中国第一个上升为国度战术，并打算的2020，根基建成安全，方便，高效，绿色，拥有国际竞争力的现代海运系统。”定见“明确优化船队结构，美满全球海运网络，推进转型和航运企业等七项沉点工作升级，并提出了加强和美满财政税收政策，行业治理四个方面的保险措施。
交通运输部副部长何建中党成员，九月三日出台的情况并回覆记者的提问，影响中国航运业低迷持续发货周期法与世界经济周期的波谷叠加作用功夫长。此表，“目前我国总运力过剩，出格是在沿海地域，已经达到了30%，出格是干散货超额比例更高”。何建中还说：“来自上面的设计，在推进现代运输系统建设的沉要作用。”
去年以来，提出了有关的领导和中国其他方面的发展已经升级，在水运港口转型和绿色发展，沿海港口船埠靠泊能力的治理法子，邮轮产业。
值妥贴心的是，“定见”，鼎新盛开不休深入航运业部署。例如，深入国有船舶公司的鼎新，积极发展国有本钱，个人本钱，如交叉持股，对混合所有造企业的一体化发展。坚吃旖等的准则，平等权势，平等的机遇，疏导和激励切合前提的民营企业从事运输业务。
此表，还提出了“定见”，稳步盛开，在节造风险的前提下，在中国（上海）自由业务试验区稳妥发展表国公司设立的全资船舶治理公司，合伙船舶公司控股的试点。
中国航运业将迎来新一轮发展机缘！