最近不少做表贸的客户问我:“找化工品货代发货物,到底必要MSDS吗?”每次遇到这种问题,我城市注定地说:“不仅必要,并且是刚需!”终于干了16年国际危险品物流,见过太多因没筹备MSDS导致货物卡关、延误的事儿,今天就跟各人掰扯掰扯这事儿。
先跟各人说个真实案例:去年有个客户要发一批锂电池到德国,找了个不专业的货代,没要MSDS就匆匆铺排出货。了局货物到了机场,海关查的时辰要MSDS,客户一时拼凑的文件不切合尺度,不仅货物被扣,还产生了几万块的滞港费。最后还是找我们助忙,沉新按国际尺度做了MSDS,才顺利走成锂电池危险品国际空运。你看,少了MSDS这一步,多花冤枉钱不说,还耽搁了客户的交货期,多不值当。
可能有人会问:“MSDS到底是啥?为啥这么沉要?”单一说,MSDS就是化学品安全技术说明书,里面写着货物的成分、危险性、应急处置步骤这些关键信息。不论是走危险品海运还是危险品空运,海关、航空公司、船公司都要靠MSDS判断货物是否切合运输尺度。就像咱们坐飞机要身份证一样,MSDS就是化工品运输的“身份证”,没它底子没法通关。
尤其是做锂电池危险品国际海运和锂电池危险品国际空运,MSDS的作用更关键。锂电池属于9类危险品,稍有失慎就可能有安全隐患,所以不论是船公司还是航空公司,对MSDS的审核都出格严。去年我们助一个客户走锂电池危险品国际海运到美国,客户一路头给的MSDS里少了一项防火措施注明,船公司直接把单退了。我们连忙助客户联系专业机构补充信息,沉新审核后才顺利装船。要是没实时处置,客户的订单就得违约,损失可就大了。
还有些客户感触:“我这货物不是危险品,是不是就不用MSDS了?”其实不然,好多看似通常的化工品,好比涂料、胶粘剂,在运输时也可能被归为危险品,照样必要MSDS。之前有个做涂料出口的客户,以为自己的产品是通常货物,没筹备MSDS,了局货代在订舱时被船公司要求提供,客户一时抱佛脚做的MSDS不切合要求,导致货物延误了两周才发走。从那以来,他每次找化工品货代,城市提前把MSDS筹备好。
咱们做国际危险品物流的,不仅会提醒客户筹备MSDS,还会助客户审核文件是否切合尺度。好比危险品空运要切合IATA的要求,危险品海运要切合IMDG代码的划定,分歧国度还有额表的要求,这些细节要是没把稳到,货物照样会出问题。去年有个客户要发锂电池到加拿大,自己做的MSDS没标注英文翻译,我们发现后实时助他批改,才没耽搁报关。
所以说,问“化工品货代必要MSDS吗”的客户,其实是没意识到MSDS对运输的沉要性。少了这张文件,货物连港口都出不去,更别说运到国表客户手里了。与其等出了问题再补救,不如一路头就把MSDS筹备好,找专业的危险品货代助忙把控流程,这样能力让货物安全、定时地达到主张地。
BWIN
——专一于危险品国际物盛行业16年。作为WCA会员,得一在各类危险品空运、危险品海运、危险品冷链、危险品包装加固、国际快递等区域占有不变资源优势,业务领域覆盖全球,优势航路有欧洲、美国、加拿大、澳洲、东南亚、中东等;至今已为客户成功提供数以亿计的电池运输、储能柜运输、化工品运输、医药冷链、特殊气体运输等服务。

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