【近况】

      盐田交通拥挤+货代还柜约号秒没，导致车辆周转根基两天一个柜，运力资源极度严重。前一天做柜订单根基约到当全国午甚至晚上还柜(船期允许领域内);受限于一车一柜一号，货代司机必要还柜后能力操作下一单，堵车船埠作业缓慢、约号限度等成分均影响到实时提还柜到厂，压车可能性大且频仍，海运赶补料赶截关订单在此大环境影响下无法百分百保障(务必要奉告客户端，过程中无法实时还柜的订单将产生额表压车或存柜用度，具体以线下现实沟通的为准)。

      【预约还柜情况】

      第一，此刻是抢号还柜提柜的情况，无法实时知路提柜的司机抢号还柜的情况，若是司机抢的号是早还柜还能勉强去赶;

      第二，锂电池货代提到柜?，且有货沉能力抢号，要看抢号的功夫段，不成控;

      第三，即便司机做柜当天预约到了还柜功夫，若后续船期调换，原来的约号也会作废，船埠会要求司机沉新预约还柜功夫;

      第四，此刻盐田逐日都是必堵车状态。

      海运拖车价值这两天变动很大，有拖车铺排的要把稳！