不少做电池表贸的老板
，第一次走锂电池海运的时辰
，很容易踩坑。锂电池属于9类危险品
，通常普货渠路底子走不了
，资料做错、包装不合规
，直接就会导致订舱失败、货物被扣
，耽搁海表客户的交货周期。今天我们就把锂电池出口海运一整套实操流程讲明显
，助表贸企业少走弯路。

第一步：货物分类与资质资料筹备。在铺排出货之前
，先要确认电池的UN编号、电池类型
，是制品锂电池还是电芯
，分歧类型对应的海运要求不一样。企业必要提前备好MSDS化学品安全说明书、电池检测汇报、危险品分类鉴定汇报
，这些是锂电池危险品国际海运必不成少的基础文件。好多客户就是汇报过期、信息和实物不一致
，到订舱环节才发现问题
，白白浪费功夫。

第二步：危险品包装与加固。锂电池海运对包装有硬性要求
，必须使用合规UN包装
，内部做好缓冲隔离
，预防电池短路。千万不要直接拿通常纸箱就出货
，一旦出现摩擦短路动怒隐患
，船公司会直接拒载。若是企业自身没有合规包装前提
，能够找专业危险品物流服务商实现包装加固作业。这里顺带提一句
，若是客户交货功夫垂危
，还能够同步相识锂电池危险品空运规划
，作为备选出货渠路。

第三步：危险品订舱。通常货代没有危险品操作资质
，是接不了电池货的。必要找具备NVOCC资质的危险品货代
，提交全套资料向船公司申请危险品舱位。船公司会审核所有资料、包装信息
，确认无误之后才会放舱。订舱环节肯定要预留充足功夫
，危险品舱位审核周期会比普货更长
，表贸企业锂电池物流肯定要提前规划出货打算
，预防一时赶货。

第四步：提柜、装柜与危险品申报。拿到舱单之后
，铺排拖车提集装箱
，货物要在危险品仓库实现监装作业
，出具危险品监装证书。之后向海事局做危险品申报
，海事申报必须在截申报功夫之前实现
，超时就无法上船。装柜的时辰电池货物不能和其他矛盾品类混装
，做好隔离防护。

第五步：报关放行
，装船出运。全套单证齐全之后
，进行出口报关。报关放行实现
，柜子就会铺排装船
，货物正式出海。出运之后物流服务商持续跟进船舶动态
，同步物流信息给到表贸企业。

第六步：主张港对接清关；跷锏酱镏髡鸥壑
，共同本地实现清关手续
，可按需铺排后续派送。整套流程环节多
，任何一个细节犯错
，都可能造成高额滞港、滞箱损失。找靠谱服务商拿到成熟的锂电池危险品国际物流解决规划
，能够大幅降低企业的试错成本。

BWIN

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