做桶装危险品出口的表贸伴侣，注定都吃过桶装危险品绑扎加固不到位的亏。我在危险品物流行业摸爬滚打16年，见过太多客户由于绑扎不规范，桶装货物在运输中倾倒、破损、泄漏，不仅损失货物，还耽搁危险品海运交期，甚至被海事部门处罚，尤其是和锂电池危险品海运搭配运输的桶装化工品，一旦泄漏，后果不胜设想，今天就用大口语跟各人唠透，教你做好桶装危险品绑扎加固，少踩坑、保安全。

首先跟各人说句切实的，桶装危险品和通常货物不一样，大多是液体、粉末类危险品，沉心高、易滚动，不论是拖车运输还是港口堆放、装船，桶装危险品绑扎加固都是沉中之沉。好多新手总感触“用绳子绑紧就杏妆，这其实是大错特错，海运过程中集装箱会经历颠簸、摇摆、倾斜，通常的绑扎底子扛不住，轻则桶装货物移位，沉则破损泄漏，到时辰损失的就不是一点半点了。

我上个月就遇到一个客户，出口桶装化工品，搭配锂电池一路走危险品海运，为了省成本，只用通常尼龙绳单一绑扎，了局在拖车运输到港口的途中，桶装货物倾倒，导致少量泄漏，不仅货物报废，还传染了旁边的锂电池包装，被海事部门责令整改，耽搁了5天装船功夫，多花了上万块的整改费和赔偿费，得不偿失。所以各人肯定要器沉桶装危险品绑扎加固，别因幼失大。

好多新手不知路，桶装危险品绑扎加固有讲求，不是轻易绑一绑就行，今天就用最通俗的话，跟各人梳理明显主题技巧，不论是拖车运输还是装船海运，做好这4点，就能确；跷锊槐，预防泄漏风险。

第一点，选对绑扎加固资料，这是基础。桶装危险品绑扎加固，资料不能轻易选，必须用高强度、耐侵蚀的专用资料。常用的有高强度尼龙扎带、镀锌钢丝、加固木方、防滑垫、防泄漏托盘，还有缓冲泡沫。这里提醒各人，不能用通常麻绳、劣质塑料绳，容易断裂；木方要选用干燥、无破损的，预防运输中开裂；防滑垫肯定要铺在桶装货物底部，预防滑动，这和危险品空运的桶装货物加固资料要求一致，主题都是“牢固、耐用、防滑动”。

第二点，底部固定要扎实，杜绝滑动。桶装货物的沉心高，底部固定不到位，很容易在运输中滑动、倾倒。正确的做法是，先在托盘或集装箱底部铺好防滑垫，而后将桶装货物整齐分列，桶与桶之间不留空地，预防晃悠；若是是圆形桶，要在桶与桶之间、桶与集装箱壁之间，用木方或缓冲泡沫填充，卡住桶身，预防滚动；托盘上的桶装货物，要吓酌扎带绕托盘绑紧，确保桶装货物和托盘成为一个整体。

第三点，顶部和侧面绑扎要到位，预防倾倒。底部固定好后，顶部和侧面的绑扎也不能忽视。对于堆叠的桶装货物，每堆叠一层，就要用扎带或钢丝绕整个堆叠体绑扎一圈，扎带要拉紧，不能松动；侧面要用木方顶住，木方要固定在集装箱的系环上，确保桶装货物不会左右、前后移位。尤其是高堆叠的桶装货物，建议每两层就增长一路横向绑扎，进一步加固，预防倾倒。

第四点，凭据货物个性调整加固方式，精准避坑。分歧类型的桶装危险品，加固方式也不一样。好比，易燃、侵蚀性液体桶装货物，除了通例绑扎，还要在桶身表套上防泄漏袋，底部铺上防泄漏托盘，即便有少量泄漏，也能实时网络，预防传染和安全隐患；和锂电池搭配运输时，要将桶装货物和锂电池分隔堆放，各自做好加固，预防两者碰撞，引发安全变乱。

可能有人会问，自己不懂加固规范，怎么能力做好桶装危险品绑扎加固？其实很单一，找一家专业的危险品物流服务商就能够。专业的服务商，有专门的加固团队，熟悉各类桶装危险品的加固规范，尤其是锂电池危险品海运搭配桶装货物的加固要求，能凭据货物的规格、数量，造订专属的加固规划，用合格的资料、规范的步骤，确；跷锊槐，预防泄漏风险。

我在这个行业待了16年，深深知路各人做桶装危险品出口的不易，绑扎加固看似单一，实则细节繁多、要求严格。其实只有选对资料、把握正确步骤、找对专业服务商，桶装危险品绑扎加固并没有那么复杂，既能顺利通过海事监装，又能保障货物在危险品海运、危险品空运过程中安全不变，不用再为货物倾倒、泄漏的事焦头烂额。

BWIN

——专一于危险品国际物盛行业16年。作为WCA会员，得一在各类危险品空运、危险品海运、危险品冷链、危险品包装加固、国际快递等区域占有不变资源优势，业务领域覆盖全球，优势航路有欧洲、美国、加拿大、澳洲、东南亚、中东等；至今已为客户成功提供数以亿计的电池运输、储能柜运输、化工品运输、医药冷链、特殊气体运输等服务。