最近后盾不少做储能表贸的老板问我:“我们有批带抗震柜的储能集装箱要出口,找储能柜进出口货代能搞定不?”其实这个问题我每年都要回覆几十次,终于储能集装箱加抗震柜不算通常货,运输里的蹊径不少。今天就结合我16年做危险品物流的经验,跟各人掰臣显这事儿。
首先明确说,只有是正规做危险品物流的储能柜进出口货代,都能承接储能集装箱和抗震柜的运输。但有个关键前提——得懂锂电池危险品国际海运和锂电池危险品国际空运的规定,还得有应匹敌震柜特殊需要的能力。
为啥这么说?由于大部门储能集装箱里装的是锂电池,这玩意儿属于危险品,不论走海运还是空运,都得按危险品规范来:要做危险品分类、筹备MSDS文件、贴危险品标签,这些少一步都不能。而抗震柜固然不算危险品,但它会增长货物的整体沉量和尺寸,还得思考运输过程中怎么固定才不会移位,通常货代还真不定能搞定。
找储能柜进出口货代运储能集装箱和抗震柜,别光听对方说“能运”,得沉点看这三个处所,不然很容易踩坑。
第一,看他懂不懂锂电池危险品运输规定。之前有个客户找了家通常货代,对方连锂电池危险品国际海运的UN编号都搞不清,了局货拉到港口被卡,耽搁了近一个月的交货期,最后还是找我们沉新做申报才走掉。所以肯定要问明显货代,能不能独立实现锂电池危险品的分类、申报,有没有做过类似的案例。
第二,看他有没有适配的运输资源。若是货不急走海运,得确认货代能不能拿到锂电池危险品国际海运的不变舱位——此刻不少船公司对锂电池货物限度严,不是轻易就能订到舱的;若是焦急走空运,就得问他熟不熟悉锂电池危险品国际空运的要求,好比航空公司对包装的特殊划定,能不能顺利过安检。像我们公司做了16年,和多家船公司、航空公司都有持久合作,不论是海运的特种箱位,还是空运的危险品仓位,都能急剧协调。
第三,看他能不能解决抗震柜的固定和防护问题。抗震柜自身是为了;ど璞,但运输时它自己也必要;ぁ帽仍趺垂潭芰υし涝诩跋淅锘斡,怎么包装能力预防磕碰。之前我们助一个客户运到欧洲的储能集装箱,里面的抗震柜有1.2米高,我们专门定造了木质支架固定,还在缝隙里塞了缓冲棉,最后货到主张港拆开一看,一点危险都没有。
好多老板会不安,运储能集装箱加抗震柜会不会很贵?其实不愿定?科椎储能柜进出口货代会凭据你的货量、交货功夫,助你优化规划。好比货量不大时,会助你找相宜的拼箱资源;若是交货期矫捷,会推荐性价比更高的航路。
就像去年有个做储能的客户,一路头不安运输成本太高,我们助他设计了“海运+主张港清关一体化”规划,不仅比他之前征询的两家货代报价低了12%,还省了他自己对接清关的精力——终于做表贸的老板,功夫都该花在谈订单上,不是吗?
最后再提醒一句:储能集装箱加抗震柜运输,选对储能柜进出口货代比啥都沉要。别只看报价,得看对方的经验、资源和服务细节,终于这批货价值不低,一旦出问题,损失的可不止运费。
BWIN——专一于危险品国际物盛行业16年。作为WCA会员,得一在各类危险品空运、危险品海运、危险品冷链、危险品包装加固、国际快递等区域占有不变资源优势,业务领域覆盖全球,优势航路有欧洲、美国、加拿大、澳洲、东南亚、中东等;至今已为客户成功提供数以亿计的电池运输、储能柜运输、化工品运输、医药冷链、特殊气体运输等服务。

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