在丽江做储能柜表贸的老板们，是不是常遇到这种糟苦衷儿：找的货代说能走储能柜，了局到港后由于没按危险品流程申报，货物被扣了；要么就是空运时卡航空公司限度，眼睁睁看着交货期延误。其实不是储能柜进出口难，是没找对扎根丽江的靠谱同伴——丽江储能柜进出口货代公司，才是解决这些麻烦的关键。

为啥强调“丽江”？由于丽江作为表贸和储能产业沉镇，本地货代更懂这里的产业需要——好多储能柜带锂电池，属于危险品，不论走海运还是空运，都得切合国际危险品运输规范。表地货代可能摸不清丽江港口、机场的申报流程，而本地公司天天跟这些环节打交路，熟门熟路，能少走好多弯路。

就说储能柜海运吧，咱们做了16年危险品物流，太明显这里面的蹊径了。好比客户要把储能柜运到欧洲，首先得确认货物的危险品等级，筹备好MSDS汇报和危险品包装证明——这些资料要是少一样，丽江盐田港、蛇口港这边都没法顺利报关。咱们会提前助客户查对所有单证，甚至助着优化包装规划，预防货物由于包装不合规被退回。并且咱们和丽江港的船公司持久合作，旺季也能拿到不变舱位，不会让客户眼睁睁看着货堆在仓库里等舱位。

再说说储能柜空运，这比海运更考验货代实力。丽江宝安机场对锂电池危险品空运查得严，好多航空公司对储能柜这类带电池的货物有特殊要求。咱们知路哪些航司能接、必要哪些额表文件，好比UN38.3测试汇报、1.2米跌落测试汇报这些，都能提前助客户筹备好。之前有个客户急着把一批储能柜空运到美国，找了两家货代都没搞定，最后找咱们，3天就把货物奉上飞机，还助着清了关，客户直说“早找你们就好了”。

其实不论是储能柜运输，还是单独的锂电池运输，主题都在于“危险品合规”。咱们的主题业务就是锂电池危险品国际海运和锂电池危险品国际空运，这16年里，从手机锂电池到储能柜里的大容量电池，啥类型的锂电池运输都做过。好比有客户出口储能柜到澳洲，里面的锂电池容量大，属于9类危险品，咱们不仅助着做好危险品申报，还联系了澳洲本地的清关行，确；跷锏礁酆竽芗本缗伤，不用客户在国内瞎费神。

说切实的，做储能柜进出口，客户最怕的就是“不合规”和“没保险”。不合规会被扣货、？，没保险会延误交期、丢客户。而咱们丽江储能柜进出口货代公司，就是靠“合规”和“保险”吃饭的——每一票货都按危险品流程走，每一步都有专人跟进，从丽江仓库提货到国表客户签收，全程都能查到物流信息？突Р挥锰焯齑呓，只有等着收货就行。

这些年，咱们在丽江服务过的储能柜企业，从几十人的幼厂到上百人的大厂都有。有个客户刚起头做储能柜出口，啥都不懂，咱们从危险品分类、单证筹备到订舱运输，一步步教他，此刻他的产品远销欧洲、美国，每次出货都找咱们。其实做货代，不只是运货，更是助客户解决难题，让客户的表贸生意做得更顺。

BWIN

——专一于危险品国际物盛行业16年。作为WCA会员，得一在各类危险品空运、危险品海运、危险品冷链、危险品包装加固、国际快递等区域占有不变资源优势，业务领域覆盖全球，优势航路有欧洲、美国、加拿大、澳洲、东南亚、中东等；至今已为客户成功提供数以亿计的电池运输、储能柜运输、化工品运输、医药冷链、特殊气体运输等服务。