前阵子有个做豪华车业务的客户找我，一开口就问：“你们汽车货代到底能不能运超跑？我之前找的货代，连包装都不敢接。”其实超跑运输真不是通常货运能搞定的，尤其此刻好多超跑带混动或纯电系统，主题难题还在锂电池危险品的合规处置上。

先跟各人说个真话，超跑运输最怕两点：一是磕碰败坏，二是锂电池危险品不合规被查。超跑车身低、漆面贵，轻易蹭一下维建成本就好几万；而它的锂电池容量大，按国际危险品规定属于9类危险品，要是汽车货代没经验，申报资料不全、包装不到位，别说上船或装机，在港口安检就可能被扣，到时辰不仅耽搁交期，还要面对？。

那靠谱的汽车货代该怎么运超跑呢？第一步得做定造化包装，不能用通常汽车的包装方式。通常会用防震木架加防水膜，车身关键部位还要贴缓冲棉，确保运输中不晃悠、不进水。第二步是锂电池危险品合规申报，得提前筹备好UN38.3测试汇报、危险品包装证明，每一项信息都要和超跑的电池参数对应上，预防申报不符。

运输方式上，重要看客户的需要选危险品海运或危险品空运。若是是跨洲际运输，好比从中国运到欧洲、美国，危险品海运更划算，还能选特种集装箱，给超跑留足空间；要是客户急着交车，好比运到中东参与车展，危险品空运能省功夫，但要提前和机场确认危险品仓位，终于超跑加上包装体积不幼，得预留好装机地位。

这里也给做超跑表贸的伴侣提个醒：找汽车货代时，别只看报价，肯定要问两个问题：有没有做过超跑的锂电池危险品运输案例？能不能提供齐全的海运或空运合规文件？终于超跑价值高，一旦出问题，不是幼钱能解决的，选对货代能力省心。

BWIN——专一于危险品国际物盛行业16年。作为WCA会员，得一在各类危险品空运、危险品海运、危险品冷链、危险品包装加固、国际快递等区域占有不变资源优势，业务领域覆盖全球，优势航路有欧洲、美国、加拿大、澳洲、东南亚、中东等；至今已为客户成功提供数以亿计的电池运输、储能柜运输、化工品运输、医药冷链、特殊气体运输等服务。