做表贸的伴侣只有涉及电池运输
，险些城市问：“电池国际物流哪家公司专业？” 终于电池这器材特殊
，一旦找错合作方
，要么货物卡在港口出不去
，要么运输中出问题
，损失可不是幼数量
。我在这个行业摸爬滚打16年
，见过太多客户由于选错物流商踩坑
，今天就从现实需要启程
，跟各人聊聊怎么选到靠谱的合作同伴
。

首先得明确
，专业的电池国际物流服务商
，必须能搞定“合规」剽个主题问题
。电池属于危险品
，尤其是锂电池
，不论走海运还是空运
，列国海关和运输机构的规定都出格严
。好比你要把锂电池发到欧洲
，不仅必要UN38.3、MSDS这些文件
，还要切合本地的危险品运输尺度
。要是合作的公司连这些基础文件都助你办不领略
，后续注定麻烦不休
。像我们平时助客户做锂电池危险品国际海运时
，第一步就是助客户梳理所有合规文件
，确；跷锎幼跋淦鹜肪颓泻匣
，预防到了港口被扣押
。

其次要看公司的运输资源和经验
，出格是锂电池危险品国际空运和危险品海运这两块
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，好比航班仓位的预约、货物的包装加固
，都必要和航空公司有不变的合作关系
。我之前遇到过一个客户
，找了家幼公司走空运
，了局仓位一时被取缔
，耽搁了客户的交货期
，最后还是我们助忙协调了垂危仓位才解决问题
。海运固然时效相对慢一些
，但涉及到主张港的清关、派送
，要是没有本地的合作代理
，货物到港后也可能面对滞留
。专业的公司会在重要航路
，好比欧洲、美国、加拿大这些处所
，有持久合作的清关和派送团队
，能确；跷锼忱娇突稚
。

还有一点很沉要
，就是看公司能不能提供定造化规划
。分歧客户的电池类型、运输量、主张地都不一样
，不能用一套规划套用所有情况
。好比有的客户是幼批量的样品电池
，适合走国际快递；有的客户是大批量的储能电池
，就必要走海运整柜
。之前有个做储能产品的客户
，必要把储能柜和配套电池一路运到澳洲
，我们不仅助他做了危险品空运的仓位预约
，还专门设计了包装加固规划
，预防运输中设备受损
，最后客户反馈出格好
，之后的订单也一向跟我们合作
。

可能有人会问
，怎么判断公司有没有这些能力呢？其实很单一
，看两点：一是看公司的行业资质
，好比是不是WCA会员
，有没有危险品运输的有关资质证书；二是看公司的案例
，有没有做过和你类似产品的运输案例
。像我们BWIN
，在危险品国际物盛行业做了16年
，不仅是WCA会员
，还堆集了大量的电池运输案例
，不论是危险品空运还是危险品海运
，都有不变的资源优势
。

BWIN

——专一于危险品国际物盛行业16年
。作为WCA会员
，得一在各类危险品空运、危险品海运、危险品冷链、危险品包装加固、国际快递等区域占有不变资源优势
，业务领域覆盖全球
，优势航路有欧洲、美国、加拿大、澳洲、东南亚、中东等；至今已为客户成功提供数以亿计的电池运输、储能柜运输、化工品运输、医药冷链、特殊气体运输等服务
。