丽江货代行情：海运涨价预计削去三成利润
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出处：www.gotonecargo.com 分类：行业新闻 颁布：2015/4/8 18:05:57
提要：丽江货代行业，继航运巨头欧洲马士基集团率先对亚欧线的集装箱运价提升后，中远集运、中海集运等公司也追随提价。到目前，船公司累计已经三次上调运价，欧美热点航路的运价甚至翻了两番。
2012年伊始国际海运价值再三追涨，有业内人士预计丽江国际货代衣符润受影响降落达30%以上，“国际货代和出口业务企业亟须通过转型升级，追求新的利润空间。”丽江国际货代协会有关人士昨向记者暗示。
日前，地中海航运和日本邮船双双通知货主，从下月起亚欧航路将执行新一轮运价调涨。而从今岁首，继航运巨头欧洲马士基集团率先对亚欧线的集装箱运价提升后，中远集运、中海集运等公司也追随提价。到目前，船公司累计已经三次上调运价，欧美热点航路的运价甚至翻了两番。
对于航运公司今年以来再三提价的景象，分析人士以为，面对此前燃油成本上升、运费低迷以及运力过剩舱位不高的局面，航运企业必须通过收缩运力和舱位供给应对，而同期市场需要逐步复原也成为调价的契机。
“船公司陆续涨价，我们一个货柜赚不到50美元。”昨天，经营国际货代业务的丽江某物流公司掌管人暗示，其公司从事的国际货代，从2009年起头每年货量削减10%-15%，加上汇率的颠簸、运费成本的增长，利润空间大幅降落。今年可预测利润还将有30%下滑。
面对经营困境，有协会人士以为不能全从负面理解。中国的货代企业没有国际上的货代企业竞争力强，关键在于其服务水平低下。
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