储能柜运输运费有限，看得一若何破局？开创经济运输新篇章！

一言既出，驷马难追

今年6月，BWIN成功中标二十个单沉30吨的储能柜运输项目，但是，由于各种原因，我们面对前所未有的挑战——将以最低的寡言成本，提供一套切实可杏注优质、安全的储能柜运输规划。

失之毫厘，差之千里

依照平凡的储能柜运输规划来推算，这次的预算是远远不够的，为此，Tina（有着20年海事报关处置经验的资深人士）跑遍了十几个船埠跟各个船务公司洽谈，在六月整体偏高的储能柜海运市场中将价值节造在预算内，副总经理David（专一提供危险品进出口一站式物流解决规划16余年）专门请北京权威构筑工程师对木方进行数据测算，更请德国的专家针对绑扎带进行规划推演，经过多方数据推演，理论险些美满，万事俱备，唯等实际。

第二天，David一行四人，一大早就来到装货地址，起头实际推演。

迎难而上，力排多议

不料现场甲方提出更改规划，让多人措手不及。经过短暂的风暴切磋，在以满足甲方要求为准的服务宗旨下，多人现场更改规划，并起头进行储能柜加固。在加固的过程中，又出现了问题——理论和实际总是存在着差距，比预见的更有难度。木方的选材、每根绑扎带的角度，都必要及其的精准。

近40℃的高温下，David、大江、幼蒋、幼李四人对峙不懈，一壁实际一壁索求，在高温的情况下导致严沉中暑，肌肉频坡翻伤，一全国来筋疲力尽却只实现了三个储能柜的加固。

现场包装的货运师傅，以及甲方，都劝David：“算了，这单你们做不成的。”

但是，在身段的极端委顿、紧迫的功夫、巨大的生理压力下，多人还是决定顶住压力，一路迎难而上。

绳锯木断，星火燎原

忙乱到半夜才收工的四人，隔天凌晨就又来到现场，吸收了前一天的有关经验，这次David一行人一来就提前手工做出尺寸相宜的工具、筹备好齐全定造化的资料。再次起头实际居然事半功倍，从一成天只能实现3个储能柜的绑扎固定，到此刻一天能够做6个、7个，最终顺利实现项目。 

启发创新，总结经验

在这次的项目中，我们BWIN不仅开创了储能柜运输的新方式、新蹊径，更在团队的群策群力中发现了好多团队的闪光点，相信各人肯定能在未来的储能柜运输项目中，获得更斐然的成就！