近日，交通运输部、财政部、国度铁路局、中国民用航空局、国度邮政局、中国铁路总公司六部门结合颁布《关于激励支持运输企业创新发展的领导定见》(简称《领导定见》)，从协同模式、组织方式、新技术利用、财税金融政策、律例系统等多个维度，为运输企业发展注入强劲推动力。到2020年，造就一批拥有国际竞争力的创新型运输企业，运输企业创新活力不休加强，服务国度“三大战术”执行和经济社会发展。

推进协同创新

协同创新是沉要发力点之一。《领导定见》提出，激励支持运输企业协同创新，推进产业联动发展、企业联盟发展、搭客联程运输发展。

在产业联动方面，激励运输企业突破单一产业界限，疏导运输企业与现代农业、现代物流、邮政快递、商贸流通企业无缝衔接，打造全链条、立体式交通物流系统。激励运输企业与先进造作企业成立供给链战术合作关系，推进物流业与造作业流程再造。推动运输企业与文化游览业深度融合，疏导航运企业大力发展航运金融、保险、航运买卖等现代金融，拓宽投融资渠路，推进航运服务业发展。

在企业联盟发展方面，激励运输企业组建企业联盟，推进产业链、供给链和服务链的一体化整合、网络化发展、系统化集成，推动冷链物流联盟、危险货物运输联盟、多式联运联盟发展。

在搭客联程运输方面，推动跨运输方式的客运联程系统建设，两全运输方式间运力、班次对接，疏导运输企业发展空铁、公铁、公水等搭客联程运输服务，推广遍及路路客运电子客票、网络购票、实名造购票，激励第三方加快综合客运联网售票平台发展，疏导联程运输票务一体化发展。
加快组织创新
组织创新将是企业创新发展的“沉头戏”。在推动运输企业“双创”方面，《领导定见》明确，支持交通出杏注无车承运、快件投递等领域服务多包;激励大中型运输企业、行业协会和企业联盟，为中幼企业提供货源、车源、信息、技术等搀扶;通过实物多筹、股权多筹等方式，拓宽运输企业创业创新投融资渠路。

货运组织方面，疏导铁路运输企业开发幼运行、急剧循环、城际间等多频次多样化的集装箱班列服务产品，打造铁路运输快件示范线;推广“多站合一”的村落物流节点发展模式;疏导航运企业加快构建全球海运网络，实现吨位共享、舱位互租、航路联营;支持组建国际化、规；幕旌纤性旌娇瘴锪鞴镜。

《领导定见》还明确推进新设备新技术利用，美满激励政策，激励支持运输企业技术创新，运输企业均匀研发投入占交易收入比例力争达到2.5%。